Marinetekin tehtaalle led-valot

Vanhat ulos ja uudet sisään!

Osana Marinetekin ympäristövastuustrategiaa vaihdoimme Marinetekin laituritehtaalle Vantaalle sähkökulutusta merkittävästi vähentävät led-valaisimet.

Uusien led-lamppujen sähkönkulutus on 65 prosenttia pienempi kuin aikaisempien valaisimien. Suuressa, korkeassa hallissa, jossa on kymmeniä valaisimia, tämä on merkittävä vähennys myös koko tehtaan sähkönkulutukseen.

Uudet valaisimet tuottavat tasaisemman, kirkkaamman valon kuin vanhan teknologian valot, ja parantavat siten myös työskentelyolosuhteita.

Vanhat valaisimet kierrätettiin asianmukaisesti.

Marinetekin ympäristövastuustrategia tähtää kestävään kehitykseen sekä hiilijalanjäljen ja energiankulutuksen pienentämiseen koko toimitusketjussa tuotteiden laadusta tinkimättä.

 


Valtteri Vauramo nimitetty Marinetek Finland Oy:n toimitusjohtajaksi

Valtteri Vauramo on nimitetty Marinetek Finland Oy:n toimitusjohtajaksi. Hän aloitti tehtävässä 1. lokakuuta 2023. Vauramo työskenteli ennen nimitystä Marinetek Finland Oy:ssä Pohjois- ja Keski-Euroopan liiketoiminnasta vastaavana johtajana.

Uudessa tehtävässään Valtteri korvaa Markku Rantasen. Rantanen on toinen Marinetekin perustajista ja on työskennellyt Marinetekissä koko yrityksen lähes 30-vuotisen historian ajan. Markku jatkaa Marinetek Finlandissa johtajana ja keskittyy myynti- ja projektityöhön niin kotimaan markkinoilla kuin vientiprojekteissa.

”Otan uuden tehtävän innolla vastaan, varsinkin kun yhtiö on mahtavassa kunnossa, kiitos Markun erinomaisen työn. Olen iloinen myös siitä, että saan jatkaa Markun kanssa työskentelyä”, sanoo Vauramo.

Valtteri on erittäin kokenut satamarakentamisen erikoisosaaja. Hän on työskennellyt Marinetekissä eri rooleissa yli kymmenen vuoden ajan. Sen lisäksi hänellä on yli kymmenen vuoden työkokemus satamarakentamisesta Lähi-idässä ja Australiassa.


Marinetek yhteistyöhön Water Revolution Foundationin kanssa

Käynnissä olevien tuotteiden ja tuotannon CO2-päästöjen vähentämiseen tähtäävien tutkimus- ja kehitysprojektien lisäksi keskitymme entistä enemmän ympäristövaikutusten vähentämiseen tekemällä yhteistyötä Water Revolution Foundationin kanssa.

Water Revolution Foundation on alankomaalainen yleishyödyllinen järjestö, joka keskittyy kestävyyden edistämiseen superjahtiteollisuudessa yhteistyön ja innovaation avulla. Sen tavoitteena on ekologisen jalanjäljen neutralointi ja maailman valtamerten suojeleminen.

Marinetek on ensimmäinen ponttonien ja kelluvien ratkaisujen valmistaja, joka tekee yhteistyötä Water Revolution Foundationin kanssa. Ensimmäinen tavoitteemme tässä kumppanuudessa on nopeuttaa tutkimusprojektejamme betoniponttoniemme CO2-päästöjen vähentämiseksi – sekä käyttämiemme materiaalien ja tuotantomenetelmien että valmistuksessa käytetyn energian osalta.

Pitkän aikavälin tavoitteena kumppanuudessa Water Revolution Foundationin kanssa on olla osa ratkaisua terveiden valtamerten puolesta, sillä ne ovat ratkaisevan tärkeitä planeetan hyvinvoinnille. Tähän sisältyy tutkimuksia siitä, kuinka rakentaa venesatamia kelluvista ponttoneista ja aallonmurtajista, joilla on mahdollisimman vähän vaikutuksia meriympäristöön ja toivottavasti jopa myönteisiä vaikutuksia meren biologiseen monimuotoisuuteen.

Nykyisissä kestävän kehityksen hankkeissamme pyrimme vähentämään betoniponttoneihimme liittyviä CO2-päästöjä etsimällä tapoja korvata betonissa käytettävä sementti ja ponttonien vahvistuksissa käytetty galvanoitu teräs. Vaihdamme myös toimipisteidemme valot LED-valoihin vähentääksemme sähkön käyttöä ja siirrymme uusiutuviin energialähteisiin pienentääksemme hiilijalanjälkeämme entisestään.

Lisätietoja Water Revolution Foundationista:

https://waterrevolutionfoundation.org


Marinetekin räätälöity käyntisilta esillä Arkkitehtuurin ja suunnittelun päivänä Saksassa

Marinetek osallistui laituriprojektiin, jossa rakennettiin erityinen käyntisilta , joka mahdollistaa liikuntarajoitteisille pääsyn kelluvalle venelaiturille.

Ostsee-Marine-Servicen satamassa Kappelnissa Saksassa kelluva laituri uudistettiin niin, että  liikuntarajoitteisilla on esteetön pääsy laiturille. Mittatilaustyönä tehty kulkusilta on ainoa laatuaan Schlein lahtialueella.

Marinetek teki yhteistyötä Waterkant Ingenieure GbR:n Philipp Zülsdorffin kanssa selättääkseen tämän projektin haasteet.

Esteettömän pääsyn mahdollistamiseksi vanhaa laituria jouduttiin osittain purkamaan ja täydentämään sitä ramppirakenteella, johon kuului uusi kelluva ponttonielementti.

Erityinen haaste tässä hankkeessa oli kehittää sellainen rakenne, että se sopeutuu muuttuviin vedenkorkeuksiin. Rakenteen liikkuvat elementit eivät saaneet muodostaa esteitä, eikä rampin kaltevuus millään vedenkorkeudella saanut olla liian suuri.

Tavoite saavutettiin luomalla pitkälle kulkusillalle kelluva tukiponttoni, joka pääsee liikkumaan pääponttonin rinnalla. Räätälöity paaluhela kehitettiin erityisesti tätä projektia varten. Se mahdollistaa tukiponttonin liukumisen pääponttonin rinnalla vedenpinnan vaihteluiden mukaan kulkusillan vakaudesta ja turvallisuudesta tinkimättä.

Hankkeen onnistunut lopputulos esitellään Arkkitehtuurin ja suunnittelun päivänä Saksassa 24.–25.6.2023 esimerkkinä onnistuneesta designista suunnitteluhaasteen selättämiseksi.

Lisätietoja:

https://www.aik-sh.de/tdai/projekte/schwimmstegzugang-fuer-wassersportler-innen-mit-eingeschraenkter-mobilitaet-kappeln/

Lue lisää Marinetekin suunnittelupalveluista:

https://marinetek.net/fi/palvelut/#modernisointi


Valtteri Vauramo nimitetty Keski- ja Pohjois-Euroopan liiketoimintajohtajaksi

Valtteri Vauramo on diplomi-insinööri Teknillisestä korkeakoulusta (2005). Hänellä on 22 vuoden kokemus venesatamabisneksestä eri puolilla maailmaa.

Valtteri on erittäin kokenut venesatamien, kelluvien aallonmurtajien ja rakenteiden rakentamisen kaikilla osa-alueilla ja on työskennellyt venesatamien jokaisessa kehitysvaiheessa tuotekehityksestä myyntiin, tuotantoon, asennukseen ja jälkimyyntiin.

Ennen Suomesta lähtöään kymmenen vuotta sitten Valtteri työskenteli Marinetek Groupissa ja Marinetek Finlandissa yli kymmenen vuoden ajan eri tehtävissä. Marinetekissa hänen urakehityksensä seurasi yrityksen nopeaa kasvua. Vauramo oli tuolloin vahvasti mukana kaikissa Marinetekin venesatamien suunnittelu- ja rakennusprojekteissa.

Vuonna 2012 Valtteri muutti perheineen Yhdistyneisiin arabiemiirikuntiin työskentelemään liiketoimintayksikön päällikkönä paikallisessa venesatamia rakentavassa yhtiössä. Alkuvuodesta 2020 Vauramo muutti Australian Gold Coastiin Queeslandin osavaltioon, jossa hän työskenteli johtajana ja vanhempana insinöörinä venesatamien, rotaatiovalutuotteiden sekä kelluvien kaivos- ja teollisuustuotteiden parissa.

Yli kymmenen vuotta ulkomailla asuttuaan Vauramo on nyt palannut Suomeen.

”Olemme todella iloisia saadessamme joukkoomme Valtterin, jolla on laaja tietämys venesatamarakentamisesta ja teknologiasta sekä persoonallinen ote työskentelyyn. Hän tulee olemaan tärkeä osa Marinetekin seuraavia vaiheita”, sanoo Santeri Suoranta, Marinetek Groupin toimitusjohtaja

Valtteri tuo Marinetekille mittavaa kansainvälistä kokemusta venesatamien rakentamisesta, ja ulkomailla vietetyt kymmenen vuotta ovat valmistaneet häntä hyvin kaikkiin alan mahdollisiin haasteisiin.

Markku Rantanen, Marinetek Finlandin toimitusjohtaja: ”Olen työskennellyt Valtterin kanssa aiemmin, ja teimme tuolloin yhdessä hienoja asioita. Olen erittäin innoissani voidessani työskennellä hänen kanssaan jälleen ja olen varma, että saamme taas aikaan mahtavia asioita asiakkaidemme hyväksi!”


Uusi venesatama Inkooseen

Uusi venesatama suojataan kelluvilla aallonvaimentimilla ja satama-alue ruopataan 2,5 metrin vesisyvyyteen.

Pienempien veneiden kiinnitys toteutetaan venepaikkojen väliin asennettavilla veneaisoilla, suurimmat veneet kiinnitetään kävelytasollisten venepuomien väliin: 2 venettä per puomiväli.

Raskasbetoniponttonilaiturit ja aallonvaimentimet ankkuroidaan betonipainoilla ja kuumasinkityillä kettingeillä paikallisten tuuli- ja aalto-olosuhteiden mukaisesti. Laiturit varustetaan myös sähkö-/vesi-/valopollarein sekä turvavarustein.

 

 

Inkoosta avautuu ihanteelliset veneilymahdollisuudet sekä itään kohti Porkkalaa että länteen Tammisaareen, Hankoon ja Hiittisten saaristoon. Satamaan on vain 45 minuutin ajomatka Helsingistä, ja kuvankaunis saaristo aukeaa heti satamasta vesille lähdettäessä.

Ingå Marinan osakeannissa myydään 476 venepaikan osaketta. Venepaikat myydään digitaalisesti osoitteessa osakeannit.fi. Tarkemmat ohjeet löytyvät Ingå Marinan nettisivuilta osoitteessa ingamarina.fi.

Inkoon sataman lähellä on myös erittäin hyvät veneiden talvisäilytys- ja huoltopalvelut. Lisätietoja venehotelli.fi.