Ensimmäinen työvaihe alkoi vuonna 2016 lahden lounaisosan kehittämisellä, noin 300 metrin kiinteän laiturin rakentamisella sekä kelluvan aallonmurtajan ja viiden betoniponttonilaiturin asennuksella. Hanke jaettiin viiteen vaiheeseen ja viiden vuoden työn myötä satama rakennettiin nykyiseen muotoonsa.

Tätä tarkoitusta varten Marinetek toimitti 9 aallonmurtajapontonielementtiä, joiden yhteispituus on 164 metriä, ja 44 All-Concrete-ponttonielementtiä kulkusitoineen ja kiinnitysjärjestelmineen, jotka muodostivat 12 laituria, joiden kokonaispituus on 735 metriä. Lisäksi satamaan rakennettiin 955 metriä pitkä rantalaituri, nosturi veneille sekä 6 000 neliömetriä kuivasäilytystilaa.

Vrnažan sataman viimeisen osuuden myötä Šibenikin kaupunki ja sen asukkaat saivat yli 700 aluksen huippuluokan sataman yksinomaan asukkaiden tarpeisiin, urheiluun ja vapaa-aikaan. Itse satama on epäilemättä yksi kauneimmista ja turvallisimmista satamista tässä Välimeren osassa ja siitä on jo tullut kaupunkilaisten kohtaamispaikka. Alusten huoltoa ja kunnossapitoa varten on otettu käyttöön tiukat ympäristönsuojeluvaatimukset.