Super Yacht

Pontoons

Les pontons Marinetek Super Yacht offrent une qualité supérieure pour répondre aux exigences les plus élevées des marinas de première classe et des applications commerciales lorsqu’ils desservent les plus grands yachts et navires commerciaux.

Pour grands bateaux, super yachts et usage commercial

Les pontons de Super Yacht sont des pontons en béton à flottaison continue qui offrent une stabilité extrême, un franc-bord élevé pratique et des canaux de service surdimensionnés pour répondre aux exigences de service élevées des super yachts.

La gamme comprend deux types de pontons différents : Premier et Super Yacht jusqu’à 6 m de largeur, unités entièrement et fortement renforcées et 62 tonnes de déplacement et peuvent incorporer un canal de service central de 1 m de largeur comme une option. Ils sont conçus pour les plus grandes marinas, les approches publiques et les ponts d’accès et sont adaptés aux chariots d’accueil motorisés.

Les pontons offrent des normes élevées sans précédent d’installations de poste d’amarrage flottant pour les grands bateaux et les super yachts. De larges passerelles peuvent être utilisées dans un système d’amarrage méditerranéen ou avec Super Yacht Fingers. Les canaux de service d’entrée supérieurs sont situés le long des deux côtés des pontons comme une option. Les pontons sont extrêmement solides et ne nécessitent pratiquement aucun entretien. Le système d’amarrage de Seaflex est standard pour un amarrage facile et sûr et un amarrage à chaîne et sur pieux peut également être utilisé. Comme pour tous les systèmes en béton Marinetek, les pontons Super Yacht sont d’une construction exceptionnellement solide avec une durée de vie de 50 ans.

DONNÉES TECHNIQUES

SUPER YACHT PONTOONS 3800SY 4300SY 4800SY 5300SY 6300SY
Largeur (m) 3.8 4.3 4.8  5.3  6.3
Largeur béton (m) 3.5 4.0 4.5  5.0  6.0
Hauteur (m) 1.2 1.2 1.2  1.2  1.2
Poids (t) 1.80 1.96 2.30  2.50  3.03
Capacité nette (kN/m²) 6.7 6.7 6.7 6.7  6.7 
Franc-bord (m) 0.67 0.67 0.67 0.67 0.67
Résistance du joint (kN) 2×703 2×703 2×703 2×703  2×703 
Écart de joint (mm) 35 35 35 35  35 

RÉSISTANCE DU BÉTON

Béton de fibres plastiques renforcé d’acier 45N/mm2. Classe d’exposition selon la norme européenne EN 206-1

NOYAU

Polystyrène expansé, densité 15 kg/m3

RENFORCEMENT

Acier partiellement ou entièrement galvanisé à chaud

ACCESSOIRES EN OPTION

Pont bois ou bois composite, rails de fixation, système de fixation des doigts, goulottes de câbles, caniveaux de service (350×250 ou 800–1000×250 mm) et défenses (bois ou bois composite plastique)


ÉQUIPEMENT

Pontoons

Grâce à notre portefeuille d’équipements et de services de marina, nous pouvons fournir des solutions de marina complètes pour toutes les utilisations. L’équipement et les services comprennent des services d’arpentage et de numérisation des infrastructures sous-marines, des SmartBuoys avec capteurs, des systèmes d’ancrage de ponton, des systèmes d’amarrage de bateaux, des équipements de sécurité, des ponts, des bollards d’amarrage, des socles électriques, des bouées, des défenses et plus encore.

Doigts en béton

Doigts en béton fournissent l’amarrage le plus solide et le plus pratique pour les grands yachts. Très stables, ils offrent un amarrage sûr et facile, un large accès confortable et une capacité de charge élevée. Les doigts en béton sont disponibles en différentes longueurs, largeurs et francs-bords et partagent le même processus de construction que les pontons Premier et Super Yacht de Marinetek.

Ponts d'accès

Notre grande variété de ponts d’accès standard est disponible dans des longueurs de 4 à 20 m et des largeurs de 1,2 à 1,9 m.

ÉQUIPEMENT DE PONTON

La gamme de produits Marinetek est la plus large de l’industrie et répond à de nombreux besoins différents des clients. L’équipement de ponton Marinetek comprend les principaux accessoires pour les marinas et les amarres privées. Tous les équipements sont de haute qualité, durables, rentables et bien conçus.

Mooring Fingers

Mooring Fingers have been designed according to Australian Standards and are very strong and stable, making them ideal for demanding solutions. They have either a steel or aluminium frame and are fitted to the pontoon by rubber-bolt joints and adapters to match different pontoon types. Standard lengths range from 6 to 18 m. Fingers are decked with either treated soft wood or wood plastic composite and have plastic fenders at the top edges. For aluminium Mooring Fingers we only use high strength marine grade aluminum alloy 6061-T6, extra strong extrusion with unique single or double track system for easy marina reconfigurations, all reinforced with easy access utility troughs on each side. Our unique aluminum system can also be combined with our unique hybrid technology replacing poly-floats with high stability concrete floats.

Bômes de bateau

Bômes de bateau sont légers, ont un seul cadre en tube d’acier galvanisé à chaud et mesurent de 4,5 à 8 m de long. Une option de platelage est disponible en bois tendre traité ou en composite bois-plastique. Les barrages sont peu coûteux et conçus pour un amarrage facile et sûr de petits bateaux dans des marinas abritées. Les flotteurs en plastique sont remplis et moulés par rotation, et sont offerts en deux modèles différents.

Mediterranean Mooring

Mediterranean mooring, also known as “Med-Mooring”, is a technique for mooring yachts stern to the dock. The yachts thus occupy less space and the lengths of yachts can vary. Med-Mooring is popular in areas where there are significant tidal differences and the harbors are crowded. We install full Med-Mooring solutions taking into account the size of the yachts the marina is designed for.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

L’équipement de sécurité est un élément essentiel d’une marina. Marinetek fournit des échelles de sécurité en aluminium revêtues d’époxy rouge, des poteaux de sauvetage complets, des garde-corps, des barrières de sécurité, des stations S.O.S et une sélection de socles de lutte contre l’incendie, des panneaux d’avertissement et plus encore.


SOLUTIONS SPÉCIALES

Pontoons

Quand vous pensez aux structures flottantes, la seule limite est votre imagination. Le monde regorge d’exemples remarquables qui ont été construits il y a des décennies, mais le dénominateur commun à tous est la structure en béton. C’est la seule technologie pour une solution flottante éprouvée et durable. Les solutions spéciales de Marinetek se présentent sous de nombreux formats – un sauna flottant, un hangar à bateaux flottant, un héliport flottant, une scène flottante, des terrasses, des ponts et plus encore. Chaque structure est soutenue par la plate-forme flottante de Marinetek, qui se décline en différentes tailles et formes.


SYSTÈME

Pontoons

Toujours populaire, en particulier auprès des petites marinas en eaux abritées, la gamme Marinetek System Pontoon est plus qu’un simple choix traditionnel – elle est étonnamment polyvalente, facilement personnalisable, légère à transporter, simple à installer et extrêmement rentable.

Pour amarrage de bateaux, usage privé et usage général.

Les clients peuvent choisir exactement ce qu’ils veulent, en termes de longueur de ponton et de capacité de chargement, et étendre ou modifier l’aménagement en fonction de la forme ou de la capacité d’accostage requise même après l’installation. Les cadres en bois sont fabriqués à partir de pin nordique traité, réputé pour sa flexibilité

Les systèmes avec flotteurs en béton sont assemblés à l’aide d’éléments de tablier à ossature bois préfabriqués pour créer une structure rigide continue. Les nouveaux flotteurs en béton sont disponibles en deux tailles et ont été conçus pour répondre aux dernières normes.

Les pontons avec des tubes en plastique utilisent également des éléments préfabriqués et sont reliés par des joints souples en caoutchouc. Les différents tubes plastiques en option offrent des options de franc-bord variées.

Différentes options de flotteurs et constructions de châssis et un choix de méthodes d’amarrage sur ponton – chaîne, pieux ou Seaflex – offrent des options considérables pour répondre à de nombreux besoins et budgets différents. Comme pour tous les systèmes de Marinetek, une personnalisation supplémentaire est également disponible.

DONNÉES TECHNIQUES

SYSTÈME PONTOONS 2400T 200 241 242 300
Largeur avec ailes (m) 2.5 2.1 2.5 2.5 3.1
Largeur (m) 2.4 2.0 2.4 2.4 3.0
Hauteur (m) 0.7 0.86 0.86 0.87 0.87
Poids (t/m) 0.10 0.24 0.25 0.30 0.38
Capacité nette (kN/m²) 0.60 1.25 1.00 1.40  1.00 
Franc-bord (m) 0.45 0.52 0.52 0.56 0.56

Flotteur béton M200N et M300N

béton fibré renforcé acier résistance 45 N/mm2, classe d’exposition selon la norme européenne EN 206-1

Flotteur tube plastique T400

Polyéthylène

Cadre

pin traité

Platelage

Pin traité et rainuré

Accessoires en option

Chemin de câbles et garde-boue (bois ou bois composite plastique)


BRISE-LAMES

Pontoons

Rien n’a fait l’objet de recherches plus approfondies chez Marinetek au cours des dernières décennies que la série des brise-lames.

Pour atténuateurs d'ondes flottantes et utilisation industrielle lourde

Rien n’a fait l’objet de recherches plus approfondies chez Marinetek au cours des dernières décennies que la série des brise-lames. Ces pontons atténuateurs de vagues de renommée mondiale ont été installés dans le monde entier. Les brise-lames, aujourd’hui de troisième génération, ont souvent été installés dans les environnements les plus difficiles. Aucune unité n’a jamais échoué et dans certains cas, le brise-lames de Marinetek a été le seul ponton à résister à l’épreuve. Après que la tempête tropicale Tanya ait fait rage pendant deux jours à Praia da Vitoria aux Açores, le brise-lames de Marinetek était le seul ponton encore en place.

Ce type de résistance exceptionnelle, associé à une excellente atténuation des vagues, est une réalisation de conception résultant de recherches techniques entreprises dans le monde entier. Les essais en cuve, les calculs théoriques et les essais sur le terrain ont été la norme. Les résultats sont impressionnants – le brise-lames de troisième génération a une atténuation des vagues environ 30 % supérieure à celle des produits concurrents. Fier à juste titre de l’efficacité de son système, Marinetek est le seul fabricant de brise-lames au monde à publier des diagrammes d’atténuation des vagues avec des recherches appropriées pour ses différents modèles de brise-lames.

Les brise-lames réduisent la hauteur et la force des vagues en déviant directement une partie de l’énergie et en en dissipant de plus petites quantités par frottement et turbulence. Les principaux paramètres techniques, c’est-à-dire la largeur, la hauteur, le poids et le moment d’inertie, sont sélectionnés pour une capacité d’atténuation maximale. La connexion entre les unités de ponton est semi-flexible avec une rigidité suffisante pour permettre au brise-lames de fonctionner
à sa plus grande capacité.

DONNÉES TECHNIQUES

BRISE-LAMES PONTOONS 3300BR 3800BR 3300BRK 4300BRK 5300BRK
Largeur avec ailes (m) 3.3 3.8 3.3 4.3  5.3 
Largeur béton (m) 3.0 3.5 3.0  4.0  5.0 
Hauteur (m) 1.0 1.2 1.8  1.8  1.8 
Poids (t/m) 1.29 1.96 1.71  2.04  2.62 
Capacité nette (kN/m²) 5.5 6.2 5.5  6.0  6.0 
Franc-bord (m) 0.55 0.62 0.55  0.60  0.60 
Résistance du joint (kN) 2×703 2×812 2×812  2×812  2×812 
Écart de joint (mm) 90 90 90  90  90 

Résistance du béton

béton de fibres plastiques renforcé d’acier 45 N/mm2. Classe d’exposition selon la norme européenne EN 206-1

Noyau

Polystyrène expansé, densité 15 kg/m3

Renforcement

Partly or fully hot dip galvanised steel

Optional accessories

Acier partiellement ou entièrement galvanisé à chaud


Commercial

Pontoons

Les pontons commerciaux représentent les pontons d’amarrage les plus solides de la gamme de produits Marinetek. Ils ont été conçus pour un usage commercial et industriel et peuvent être modifiés à des fins différentes.

Pour une utilisation commerciale et de super yacht.

Les pontons commerciaux représentent les pontons d’amarrage les plus solides de la gamme de produits Marinetek. Ils ont été conçus pour un usage commercial et industriel et peuvent être modifiés à des fins différentes. Les unités ont un franc-bord élevé répondant aux besoins des navires de pêche et de passagers, des bateaux de trafic et de taxi, des super yachts ou des débarcadères polyvalents.

Les pontons sont basés sur les pontons brise-lames flottants éprouvés de Marinetek avec leur conception extra solide, leur qualité supérieure, leurs joints de raccordement renforcés et leurs points d’amarrage à charge élevée. Le pont permet les charges du véhicule et le système de garde-boue a été conçu pour les charges d’impact. La capacité de chargement du pont et la stabilité des unités sont imbattables. Les largeurs de béton standard sont de 4 et 5 m, mais il est également possible de concevoir et de livrer des unités plus larges pesant jusqu’à 200 tonnes pour des besoins très exigeants. Le système d’amarrage Marinetek, l’amarrage à chaîne et à pieux conviennent tous à l’amarrage de ces bateaux.

Les pontons sont extrêmement solides avec une durée de vie de 50 ans et ne nécessitent pratiquement aucun entretien.

DONNÉES TECHNIQUES

COMMERCIAL PONTOONS M4312CM M4316CM M4320CM M5312CM M5316CM M5320CM
Largeur (m) 12.20 16.05 19.90 12.20 16.05 19.90
Largeur béton (m) 4.0 4.0 4.0 5.0 5.0 5.0
Hauteur (m) 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8
Poids (t) 35.5 47.0 58.5 44.0 58.5 73.0
Capacité nette (kN/m²) 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4
Franc-bord (m) 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04 1.04
Résistance du joint (kN) 2×812 2×812 2×812 2×812 2×812 2×812
Écart de joint (mm) 90 90 90  90  90  90 

Résistance du béton

béton de fibres plastiques renforcé d’acier 45N/mm2. Classe d’exposition selon la norme européenne EN 206-1

Noyau

Polystyrène expansé, densité 15 kg/m3

Renforcement

Acier partiellement ou entièrement galvanisé à chaud

Accessoires en option

Pont bois ou bois composite, rails de fixation, système de fixation des doigts, goulottes de câbles, caniveaux de service (350×250 ou 800–1000×250 mm) et défenses (bois ou bois composite plastique)


Premier

Pontoons

Les pontons Marinetek Premier et Super Yacht offrent une qualité supérieure pour répondre aux exigences les plus élevées des marinas et des applications commerciales de première classe lorsqu’ils desservent les plus grands yachts et navires commerciaux.

Pour gros bateaux, super yachts et usage commercial

Les pontons Marinetek Premier et Super Yacht offrent une qualité supérieure pour répondre aux exigences les plus élevées des marinas et des applications commerciales de première classe lorsqu’ils desservent les plus grands yachts et navires commerciaux. Les pontons Premier sont des pontons en béton à flottaison continue qui offrent une stabilité extrême, un franc-bord élevé pratique et des canaux de service surdimensionnés pour répondre aux exigences de service élevées des super yachts.

La gamme comprend deux types de pontons différents : Premier et Super Yacht jusqu’à 6 m de largeur, des unités entièrement et fortement renforcées et un déplacement de 62 tonnes et peuvent incorporer un canal de service central de 1 m de large en option. Ils sont conçus pour les plus grandes marinas, les halls publics et les ponts supérieurs et conviennent aux chariots d’accueil motorisés.

Les pontons offrent des normes élevées sans précédent d’installations de couchette flottante pour les grands bateaux et les super yachts. De larges passerelles peuvent être utilisées dans un arrangement d’amarrage méditerranéen ou avec Super Yacht Fingers. Les canaux de service d’entrée supérieurs courent le long des deux côtés des pontons en option. Les pontons sont extrêmement solides et ne nécessitent pratiquement aucun entretien. L’arrangement d’amarrage Seaflex est standard pour un amarrage facile et sûr et un amarrage à chaîne et à pieux peut également être utilisé. Comme avec tous les systèmes en béton Marinetek, les pontons Premier sont d’une construction exceptionnellement solide avec une durée de vie de 50 ans.

DONNÉES TECHNIQUES

PREMIER PONTOONS 2700PE 3300PE
Largeur avec ailes (m) 2.7 3.3
Largeur béton (m) 2.4 3.0
Hauteur (m) 1.0 1.0
Poids (t/m) 1.10 1.25
Capacité nette (kN/m²) 5.5 5.8
Franc-bord (m) 0.55 0.58
Résistance du joint (kN) 2×322 2×322
Écart de joint (mm) 35 35

Résistance du béton

béton de fibres plastiques renforcé d’acier 45 N/mm2. Classe d’exposition selon la norme européenne EN 206-1

Noyau

Polystyrène expansé, densité 15 kg/m3

Renforcement

Acier partiellement ou entièrement galvanisé à chaud

Accessoires en option

Pont bois ou bois composite, rails de fixation, système de fixation des doigts, goulottes de câbles, caniveaux de service (350×250 ou 800–1 000×250 mm) et pare-battages (bois ou bois composite plastique)


Heavy duty

Pontoons

Les pontons Marinetek Heavy Duty représentent le dernier principe savoir-faire en matière de technologie de ponton et sont les modèles de pontons en béton structurel les plus utilisés, privilégiés pour un usage privé ainsi que pour les plus grandes marinas. Conçus pour l’amarrage des bateaux dans les marinas et débarcadères modernes, les unités de ponton entièrement et fortement renforcées sont en état de naviguer, très solides et sans entretien avec une capacité de chargement élevée et une très longue durée de vie.

Pour l'amarrage des bateaux et une utilisation générale

Les pontons sont reliés par des joints de boulons en caoutchouc flexibles, dans les coins et sur les côtés si nécessaire, et peuvent créer les points d’amarrage les plus solides pour les grandes marinas. Les modèles optimisent l’utilisation des matériaux pour générer un ponton économique mais très durable pour n’importe quelle marina.

Les modules sont disponibles dans une gamme de tailles standard de 2,4 à 4,3 m de large et de poids de 8 à 20 tonnes. La série est proposée avec une gamme d’accessoires optionnels qui peuvent être incorporés pour personnaliser chaque système. Les options comprennent différents types de platelage et de conduits de câbles pour transporter l’eau, l’électricité, les eaux grises et les canalisations d’incendie ; et deux systèmes de fixation différents incorporant des réglages universels pour les doigts.

Tous les flotteurs ont un système d’ancrage unique spécialement conçu pour accueillir Seaflex pour un amarrage facile et sûr. L’amarrage à chaîne et à pieux peut également être utilisé. Comme pour tous les systèmes en béton Marinetek, les pontons à usage intensif sont d’une construction exceptionnellement solide avec une durée de vie de 50 ans.

DONNÉES TECHNIQUES

HEAVY DUTY -PONTTONIT 2700HD 3300HD 4300HD
Largeur avec ailes (m) 2.7 3.3 4.3
Largeur béton (m) 2.4 3.0 4.0
Hauteur (m) 0.85 0.85 0.85
Poids (t/m) 0.90 1.02 1.30
Capacité nette (kN/m²) 4.7 5.0 5.0
Franc-bord (m) 0.47 0.50 0.50
Résistance du joint (kN) 2×322 2×322 2×322
Écart de joint (mm) 35 35 35

Résistance du béton

Résistance du béton: béton de fibres plastiques renforcé d’acier 45 N/mm2. Classe d’exposition selon la norme européenne EN 206-1

Noyau

Polystyrène expansé, densité 15 kg/m3

Renforcement

Acier partiellement ou entièrement galvanisé à chaud

Accessoires en option

Pont bois ou bois composite, rails de fixation, système de fixation des doigts, goulottes et pare-battages (bois ou bois composite plastique)


All-Concrete

Pontoons

Marinetek All-Concrete représente le dernier principe savoir-faire en matière de technologie de ponton et sont les modèles de pontons en béton structurel les plus utilisés, privilégiés pour un usage privé ainsi que pour les plus grandes marinas.

Pour l'amarrage des bateaux et une utilisation générale

Les pontons sont reliés par des joints de boulons en caoutchouc flexibles, dans les coins et sur les côtés si nécessaire, et peuvent créer les points d’amarrage les plus solides pour les grandes marinas. Les modèles optimisent l’utilisation des matériaux pour générer un ponton économique mais très durable pour n’importe quelle marina.

Les modules sont disponibles dans une gamme de tailles standard de 2,4 à 4,3 m de large et pesant de 8 à 20 tonnes. La série est proposée avec une gamme d’accessoires optionnels qui peuvent être incorporés pour personnaliser chaque système. Les options comprennent différents types de platelage et de conduits de câbles pour transporter l’eau, l’électricité, les eaux grises et les canalisations d’incendie ; et deux systèmes de fixation différents incorporant des réglages universels pour les doigts.

Tous les flotteurs ont un système d’ancrage unique spécialement conçu pour accueillir Seaflex pour un amarrage facile et sûr. L’amarrage à chaîne et à pieux peut également être utilisé. Comme pour tous les systèmes en béton Marinetek, les pontons All-Concrete sont d’une construction exceptionnellement solide avec une durée de vie de 50 ans.

Marina success is cast in concrete

Pour l'amarrage des bateaux et une utilisation générale

Les pontons sont reliés par des joints de boulons en caoutchouc flexibles, dans les coins et sur les côtés si nécessaire, et peuvent créer les points d’amarrage les plus solides pour les grandes marinas. Les modèles optimisent l’utilisation des matériaux pour générer un ponton économique mais très durable pour n’importe quelle marina.

Les modules sont disponibles dans une gamme de tailles standard de 2,4 à 4,3 m de large et pesant de 8 à 20 tonnes. La série est proposée avec une gamme d’accessoires optionnels qui peuvent être incorporés pour personnaliser chaque système. Les options comprennent différents types de platelage et de conduits de câbles pour transporter l’eau, l’électricité, les eaux grises et les canalisations d’incendie ; et deux systèmes de fixation différents incorporant des réglages universels pour les doigts.

Tous les flotteurs ont un système d’ancrage unique spécialement conçu pour accueillir Seaflex pour un amarrage facile et sûr. L’amarrage à chaîne et à pieux peut également être utilisé. Comme pour tous les systèmes en béton Marinetek, les pontons All-Concrete sont d’une construction exceptionnellement solide avec une durée de vie de 50 ans.

DONNÉES TECHNIQUES

ALL-CONCRETE PONTOONS 2400AC 2600AC 3000AC
Largeur avec ailes 2.4 2.6 3.0
Largeur béton (m) 2.2 2.4 2.8
Hauteur (m) 0.85 0.85 0.85
Poids (t/m) 0.79 0.84 0.91
Capacité nette (kN/m²) 4.7 4.7 5.0
Franc-bord (m) 0.47 0.47 0.50
Résistance du joint (kN) 2×180 2×180 2×180
Écart de joint (mm) 35 35 35

Concrete strength

Résistance du béton: béton de fibres plastiques renforcé d’acier 45N/mm2. Classe d’exposition selon la norme européenne EN 206-1

Noyau

Polystyrène expansé, densité 15 kg/m3

Renforcement

Acier partiellement ou entièrement galvanisé à chaud

Accessoires en option

Pont bois ou bois composite, rails de fixation, système de fixation des doigts, goulottes et pare-battages (bois ou bois composite plastique)