I pontoni Premier sono pontoni in calcestruzzo a flottazione continua che offrono stabilità eccezionale, bordo libero alto conveniente e ampi canali di servizio per soddisfare gli elevati requisiti di servizio dei superyacht.

La gamma comprende due diversi tipi di pontoni: Premier e Super Yacht fino a 6 m di larghezza, unità completamente e fortemente rinforzate e dislocamento di 62 tonnellate e possono incorporare un canale di servizio centrale largo 1 m come opzione. Sono progettati per i porti turistici più grandi, gli atri pubblici e i ponti di cavalcavia e sono adatti per i carrelli catering motorizzati.

I pontoni forniscono standard molto elevati di ormeggi galleggianti per grandi navi e super yacht. Le ampie passerelle possono essere utilizzate nella disposizione dell’ormeggio mediterraneo o con Super Yacht Fingers. I canali di servizio di ingresso superiori corrono su entrambi i lati del pontone come opzione. I pontoni sono estremamente robusti e non richiedono quasi nessuna manutenzione. L’ancoraggio Seaflex è standard per un ancoraggio facile e sicuro e possono essere utilizzati anche l’ormeggio e l’ancoraggio a catena. Come tutti i sistemi in calcestruzzo Marinetek, i Premier Pontoons sono strutture estremamente robuste con una durata di progetto di 50 anni.

I frangiflutti, giunti alla terza generazione, sono spesso installati nelle condizioni più difficili. Nessuna singola unità ha mai fallito e in alcuni casi il Marinetek Breakwater è stato l’unico pontone a sopravvivere al test. A Praia da Vitoria nelle Azzorre, dopo che la tempesta tropicale Tanya ha imperversato per due giorni, il frangiflutti Marinetek era l’unico pontone ancora in atto.

Questo tipo di resistenza eccezionale, unita a un’eccellente attenuazione delle onde, è un risultato progettuale risultante dalla ricerca tecnica intrapresa in tutto il mondo. Le prove in vasca, i calcoli teorici e le prove sul campo sono state la norma. I risultati sono impressionanti: il frangiflutti di terza generazione ha un’attenuazione delle onde di circa il 30% migliore rispetto ai prodotti della concorrenza. Giustamente orgoglioso dell’efficacia del suo sistema, Marinetek è l’unico produttore di frangiflutti al mondo a pubblicare diagrammi di attenuazione delle onde con una ricerca adeguata per i suoi diversi modelli di frangiflutti.

I frangiflutti riducono l’altezza e la forza delle onde deviando direttamente parte dell’energia e dissipando quantità minori per attrito e turbolenza. I principali parametri tecnici, ovvero larghezza, altezza, peso e momento di inerzia, sono selezionati per la massima capacità di attenuazione. Il collegamento tra le unità pontone è semi flessibile con rigidità sufficiente per consentire il funzionamento della diga foranea alla sua massima capacità.

I clienti possono scegliere esattamente ciò che vogliono, in termini di lunghezza del pontone e capacità di carico, e ampliare o modificare la disposizione in base alla forma o alla capacità di ormeggio richiesta anche dopo l’installazione. I telai in legno sono realizzati in pino nordico trattato, famoso per la sua flessibilità.

I sistemi con galleggianti in calcestruzzo sono assemblati utilizzando elementi di impalcati prefabbricati con intelaiatura in legno per creare una struttura rigida continua. I nuovi galleggianti in cemento sono disponibili in due dimensioni e sono stati progettati per soddisfare le ultime normative.

I pontoni con tubi di plastica utilizzano anche elementi prefabbricati e sono collegati da giunti flessibili a bullone in gomma. I diversi tubi di plastica opzionali offrono varie opzioni di bordo libero.

Diverse opzioni di galleggiamento e strutture del telaio e una scelta di metodi di ormeggio sul pontone – a catena, su palo o Seaflex – offrono opzioni considerevoli per soddisfare molte esigenze e budget diversi. Come per tutti i sistemi Marinetek, sono disponibili anche ulteriori personalizzazioni.

I pontili si basano sui collaudati pontili frangiflutti galleggianti di Marinetek con il loro design extra robusto, giunti di collegamento rinforzati di alta qualità e punti di ormeggio per carichi elevati. Il ponte consente il carico del veicolo e il sistema di parafanghi è stato progettato per carichi d’urto. La capacità di carico del ponte e la stabilità delle unità sono imbattibili. Le larghezze standard del calcestruzzo sono di 4 e 5 m, ma è possibile progettare e fornire anche unità più larghe che pesano fino a 200 tonnellate per esigenze molto esigenti. Il Marinetek Mooring System, l’ormeggio a catena e su palo sono tutti adatti per l’ormeggio di queste bestie.

I pontoni sono estremamente robusti con una durata di progettazione di 50 anni e richiedono pochissima manutenzione.

I pontoni Marinetek Premier e Super Yacht offrono una qualità superiore per soddisfare le massime esigenze poste dai porti turistici di fascia alta e dalle applicazioni commerciali durante la manutenzione degli yacht e delle navi commerciali più grandi. I pontoni Premier sono pontoni in calcestruzzo a flottazione continua che offrono stabilità eccezionale, bordo libero alto conveniente e ampi canali di servizio per soddisfare gli elevati requisiti di servizio dei superyacht.

La gamma comprende due diversi tipi di pontoni: Premier e Super Yacht fino a 6 m di larghezza, unità completamente e fortemente rinforzate e dislocamento di 62 tonnellate e possono incorporare un canale di servizio centrale largo 1 m come opzione. Sono progettati per i porti turistici più grandi, gli atri pubblici e i ponti di cavalcavia e sono adatti per i carrelli catering motorizzati.

I pontoni forniscono standard molto elevati di ormeggi galleggianti per grandi navi e super yacht. Le ampie passerelle possono essere utilizzate nella disposizione dell’ormeggio mediterraneo o con Super Yacht Fingers. I canali di servizio di ingresso superiori corrono su entrambi i lati del pontone come opzione. I pontoni sono estremamente robusti e non richiedono quasi nessuna manutenzione. L’ancoraggio Seaflex è standard per un ancoraggio facile e sicuro e possono essere utilizzati anche l’ormeggio e l’ancoraggio a catena. Come tutti i sistemi in calcestruzzo Marinetek, i Premier Pontoons sono strutture estremamente robuste con una durata di progetto di 50 anni.