Die Breakwaters, die mittlerweile in der dritten Generation hergestellt werden, sind oft in den rauesten Umgebungen installiert worden. Kein einziges Exemplar hat jemals versagt, und in einigen Fällen war der Marinetek Breakwater der einzige Ponton, der den Test überstanden hat. In Praia da Vitoria auf den Azoren war der Marinetek Breakwater der einzige Ponton, der nach dem Tropensturm Tanya, der zwei Tage lang gewütet hatte, noch vor Ort war.

Diese außergewöhnliche Festigkeit, gepaart mit einer hervorragenden Wellendämpfung, ist das Ergebnis weltweiter technischer Forschung. Tankversuche, theoretische Berechnungen und Feldversuche waren die Norm. Die Ergebnisse sind beeindruckend – der Wellenbrecher der dritten Generation hat eine um ca. 30 % bessere Wellendämpfung als Konkurrenzprodukte. Marinetek ist stolz auf die Wirksamkeit seines Systems und der einzige Wellenbrecherhersteller der Welt, der Wellenabschwächungsdiagramme für seine verschiedenen Wellenbrechermodelle veröffentlicht und entsprechende Untersuchungen durchführt.

Wellenbrecher reduzieren die Wellenhöhe und -stärke, indem sie einen Teil der Energie direkt ableiten und kleinere Mengen durch Reibung und Turbulenzen abbauen. Die wichtigsten technischen Parameter, d. h. Breite, Höhe, Gewicht und Trägheitsmoment, werden so gewählt, dass sie ein maximales Dämpfungsvermögen aufweisen. Die Verbindung zwischen den Pontoneinheiten ist halbflexibel und bietet eine ausreichende Steifigkeit, damit der Wellenbrecher mit seiner höchsten Kapazität arbeiten kann.

Die Pontons basieren auf den bewährten schwimmenden Wellenbrecherpontons von Marinetek mit ihrer extrastarken Konstruktion, der hohen Qualität, den verstärkten Verbindungsstellen und den hochbelastbaren Anlegepunkten. Das Deck ist fahrzeugtauglich und das Fendersystem ist für Stoßbelastungen ausgelegt. Die Belastbarkeit des Decks und die Stabilität der Einheiten sind unschlagbar. Die Standard-Betonbreiten sind 4 und 5 m, aber auch breitere Einheiten mit einem Gewicht von bis zu 200 Tonnen können für sehr anspruchsvolle Anforderungen entworfen und geliefert werden. Das Marinetek Verankerungsystem, Ketten- und Pfahlverankerung eignen sich alle für die Verankerung dieser Ungetüme.

Die Pontons sind extrem stabil, haben eine Lebensdauer von 50 Jahren und müssen kaum gewartet werden.

Marinetek Premier Pontoons bieten Premium-Qualität, um die höchsten Anforderungen von erstklassigen Yachthäfen und kommerziellen Nutzern zu erfüllen, wenn es darum geht, die größten Yachten und kommerziellen Schiffe zu bedienen. Premier Pontoons sind durchgehende Pontons aus Leichtbeton, die extreme Stabilität, einen bequemen hohen Freibord und übergroße Servicekanäle bieten, um den hohen Serviceanforderungen von Superyachten gerecht zu werden.

Premier Pontoons haben eine Breite von bis zu 6 m mit vollständig und stark verstärkten Einheiten und 62 Tonnen Verdrängung und können optional mit einem 1 m breiten zentralen Servicekanal ausgestattet werden. Sie sind für die größten Yachthäfen, öffentliche Bereiche und Überführungsbrücken konzipiert und eignen sich für angetriebene Service-Wagen.

Pontons bieten einen beispiellos hohen Standard an Liegeplätzen für große Boote und Superyachten. Breite Laufstege können in einer mediterranen Liegeplatzanordnung oder mit Superyacht-Fingern genutzt werden. Optional können an beiden Seiten der Pontons von oben zugängliche Servicekanäle angebracht werden. Die Pontons sind extrem stabil und benötigen kaum Wartung. Die Seaflex-Verankerung ist Standard für einfaches und sicheres Anlegen, aber auch Ketten- und Pfahlverankerungen können verwendet werden. Wie alle Betonsysteme von Marinetek sind auch die Premier-Pontons von außergewöhnlich starker Konstruktion und haben eine Lebensdauer von 50 Jahren.

Marinetek Super Yacht Pontoons bieten Premium-Qualität, um die höchsten Anforderungen von erstklassigen Yachthäfen und kommerziellen Nutzern zu erfüllen, wenn sie die größten Yachten und kommerziellen Schiffe bedienen. Super Yacht Pontoons sind durchgehende Betonpontons, die extreme Stabilität, einen hohen Freibord und übergroße Servicekanäle bieten, um den hohen Serviceanforderungen von Superyachten gerecht zu werden.

Das Angebot umfasst zwei verschiedene Pontontypen: Premier und Super Yacht mit einer Breite von bis zu 6 m und einer Verdrängung von 62 Tonnen, die optional mit einem 1 m breiten zentralen Servicekanal ausgestattet werden können. Sie sind für die größten Yachthäfen, öffentliche Einrichtungen und Überführungsbrücken konzipiert und eignen sich für angetriebene Service-Wagen.

Pontons bieten einen beispiellos hohen Standard an Liegeplätzen für große Boote und Superyachten. Breite Laufstege können in einer mediterranen Liegeplatzanordnung oder mit Superyacht-Fingern genutzt werden. Optional können an beiden Seiten der Pontons von oben zugängliche Servicekanäle angebracht werden. Die Pontons sind extrem stabil und benötigen kaum Wartung. Die Seaflex-Verankerung ist Standard für einfaches und sicheres Anlegen, aber auch Ketten- und Pfahlverankerungen können verwendet werden. Wie alle Betonsysteme von Marinetek sind auch die Super Yacht Pontoons von außergewöhnlich starker Konstruktion und haben eine Lebensdauer von 50 Jahren.

Der Kunde kann die Länge und die Tragfähigkeit des Pontons genau nach seinen Wünschen wählen und die Anlage je nach Form oder gewünschter Liegeplatzkapazität auch nach der Installation erweitern oder verändern. Die Holzrahmen werden aus behandelter nordischer Kiefer hergestellt, die für ihre Flexibilität bekannt ist.

Systeme mit Betonschwimmkörpern werden aus vorgefertigten Deckselementen in Holzrahmenbauweise zusammengesetzt, um eine durchgehende starre Struktur zu schaffen. Die neuen Betonschwimmkörper sind in zwei Größen erhältlich und entsprechen den neuesten Normen.

Bei den Pontons mit Kunststoffrohren werden ebenfalls vorgefertigte Elemente verwendet, die durch elastische Gummibolzenverbindungen miteinander verbunden sind. Die verschiedenen optionalen Kunststoffrohre bieten unterschiedliche Freibordoptionen.

Verschiedene Liegeflächenoptionen und Rahmenkonstruktionen sowie eine Auswahl an Verankerungsmethoden für Pontons – Kette, Pfahl oder Seaflex – bieten umfangreiche Möglichkeiten, um viele verschiedene Bedürfnisse und Budgets zu erfüllen. Wie bei allen Marinetek-Systemen sind auch hier weitere Anpassungen möglich.